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22 Jun 2024

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Nuevo reporte de Invías sobre la vía Zipaquirá y Ubaté

Nuevo reporte de Invías sobre la vía Zipaquirá y Ubaté

El Instituto Nacional de Vías INVÍAS reportó un avance del 34,01% en las obras de construcción, mantenimiento y rehabilitación del corredor vial Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá, de la Ruta de los Comuneros. Nuevo reporte de Invías sobre la vía Zipaquirá y Ubaté.

De acuerdo con la interventoría del proyecto, con corte al 23 de noviembre, han sido intervenidos 6,65 km de los 7,2 km que comprende la construcción de la segunda calzada de la variante de Zipaquirá.

Informó también la interventoría que 6,60 km de esa variante ya se encuentran con asfalto.

La Variante de Zipaquirá es el segmento de vía que va desde el puente de Portachuelo hasta el sector de Noventa Grados, pasando por el cruce de Ave Colombiana.

El comunicado de Invías señala que el contratista avanza en las actividades de mantenimiento y rehabilitación de la vía Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá.

En el tramo Zipaquirá – Ubaté, se avanza con actividades de rehabilitación, mantenimiento, demarcación de bandas alertadoras, zona escolar, cruce peatonal, línea de pare y pictogramas de velocidad máxima permitida, adicionalmente, se demarcan las líneas de borde y eje de la vía, en todo el corredor vial.

Nuevo reporte de Invías

Entre Ubaté y Chiquinquirá se realizan obras de mantenimiento y rehabilitación en los kilómetros 3, 16, 17, 19, 90 y 30, en ambos carriles, de los tramos más críticos del corredor.

A partir del pasado viernes 17 de noviembre se iniciaron jornadas de tapa-huecos en el sector de Nuevo Fúquene en los kilómetros 7, 8 y 18.

Estas actividades de mantenimiento y rehabilitación se realizarán durante la ejecución del contrato de obra, dice Invías.

La Ruta de Los Comuneros contempla la construcción y mantenimiento, gestión predial, social y ambiental sostenible, del corredor vial entre los municipios de Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá.

El proyecto tiene una inversión de $557.368 millones, un plazo de ejecución hasta agosto de 2030 e incluye la construcción de una segunda calzada en 34 km de la vía Zipaquirá – Ubaté y de 7,2 km en la variante Zipaquirá, así como el mantenimiento de 94 kilómetros, mejorando la transitabilidad entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá.

Cundinamarca, Regiotram
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De acuerdo con la interventoría del proyecto, con corte al 23 de noviembre, han sido intervenidos 6,65 km de los 7,2 km que comprende la construcción de la segunda calzada de la variante de Zipaquirá.

Informó también la interventoría que 6,60 km de esa variante ya se encuentran con asfalto.

La Variante de Zipaquirá es el segmento de vía que va desde el puente de Portachuelo hasta el sector de Noventa Grados, pasando por el cruce de Ave Colombiana.

El comunicado de Invías señala que el contratista avanza en las actividades de mantenimiento y rehabilitación de la vía Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá.

En el tramo Zipaquirá – Ubaté, se avanza con actividades de rehabilitación, mantenimiento, demarcación de bandas alertadoras, zona escolar, cruce peatonal, línea de pare y pictogramas de velocidad máxima permitida, adicionalmente, se demarcan las líneas de borde y eje de la vía, en todo el corredor vial.

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Entre Ubaté y Chiquinquirá se realizan obras de mantenimiento y rehabilitación en los kilómetros 3, 16, 17, 19, 90 y 30, en ambos carriles, de los tramos más críticos del corredor.

A partir del pasado viernes 17 de noviembre se iniciaron jornadas de tapa-huecos en el sector de Nuevo Fúquene en los kilómetros 7, 8 y 18.

Estas actividades de mantenimiento y rehabilitación se realizarán durante la ejecución del contrato de obra, dice Invías.

La Ruta de Los Comuneros contempla la construcción y mantenimiento, gestión predial, social y ambiental sostenible, del corredor vial entre los municipios de Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá.

El proyecto tiene una inversión de $557.368 millones, un plazo de ejecución hasta agosto de 2030 e incluye la construcción de una segunda calzada en 34 km de la vía Zipaquirá – Ubaté y de 7,2 km en la variante Zipaquirá, así como el mantenimiento de 94 kilómetros, mejorando la transitabilidad entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá.

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