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15 Jun 2024

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¿Qué pasa con el Regiotram del Norte?

¿Qué pasa con el Regiotram del Norte?

Este viernes 12 de de mayo en el auditorio Zea Mays de Chía se realizará la presentación de los estudios de factibilidad del Regiotram del Norte.

La reunión que se está convocando desde las 5:30 de la tarde es una iniciativa de la Gobernación de Cundinamarca, Findeter, la Alcaldía de Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá y la Empresa Férrea Regional, entre otras instituciones y empresas.

En la invitación se anuncia que se trata de una reunión informativa sobre los resultados de los estudios y diseños a nivel de factibilidad para la estructuración del proyecto del tren entre Bogotá y Zipaquirá.

Esta semana también ha sido noticia este proyecto que promete revolucionar la movilidad y la conectividad entre los municipios del norte de Cundinamarca y la ciudad de Bogotá, debido a los anuncios del Gobierno Nacional con respecto a la inclusión del Regiotram del Norte entre sus metas del Plan Nacional de Desarrollo Colombia «Potencia Mundial de la Vida», lo que garantiza la financiación del proyecto.

El sistema de transporte está formulado para una longitud de 47,5 kilómetros y contará con un recorrido de 24,9 kilómetros en Bogotá y 22,6 en la Sabana Centro.

Este tren ligero tendría tres puentes ferroviarios y cuatro elevaciones ubicadas en las calles 134, 153, 170 y 183, un viaducto desde la calle 161 a la 165, otro de la calle 189 a la 191 y se incluirá un ramal en Zipaquirá y una estación adicional.

Este viernes serán presentados en Chía los estudios de factibilidad del RegioTram del Norte.

Tanto el Regiotram de Occidente como el Regiotram del Norte fueron incorporados como proyectos estratégicos en el Plan Nacional de Desarrollo que recientemente aprobó el Congreso de la República.

¿Qué pasa con el Regiotram de Bogotá a Zipaquirá?
¿Qué pasa con el Regiotram de Bogotá a Zipaquirá?

El proyecto ha sido presentado como la alternativa que le brindará respuesta a los largos periodos de más de dos horas que hoy soportan los millones de viajeros que se movilizan regularmente por la llamada Autopista Norte para ingresar o salir de la Capital.

¿Qué pasa con el Regiotram del Norte?

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La reunión que se está convocando desde las 5:30 de la tarde es una iniciativa de la Gobernación de Cundinamarca, Findeter, la Alcaldía de Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá y la Empresa Férrea Regional, entre otras instituciones y empresas.

En la invitación se anuncia que se trata de una reunión informativa sobre los resultados de los estudios y diseños a nivel de factibilidad para la estructuración del proyecto del tren entre Bogotá y Zipaquirá.

Esta semana también ha sido noticia este proyecto que promete revolucionar la movilidad y la conectividad entre los municipios del norte de Cundinamarca y la ciudad de Bogotá, debido a los anuncios del Gobierno Nacional con respecto a la inclusión del Regiotram del Norte entre sus metas del Plan Nacional de Desarrollo Colombia «Potencia Mundial de la Vida», lo que garantiza la financiación del proyecto.

El sistema de transporte está formulado para una longitud de 47,5 kilómetros y contará con un recorrido de 24,9 kilómetros en Bogotá y 22,6 en la Sabana Centro.

Este tren ligero tendría tres puentes ferroviarios y cuatro elevaciones ubicadas en las calles 134, 153, 170 y 183, un viaducto desde la calle 161 a la 165, otro de la calle 189 a la 191 y se incluirá un ramal en Zipaquirá y una estación adicional.

Este viernes serán presentados en Chía los estudios de factibilidad del RegioTram del Norte.

Tanto el Regiotram de Occidente como el Regiotram del Norte fueron incorporados como proyectos estratégicos en el Plan Nacional de Desarrollo que recientemente aprobó el Congreso de la República.

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